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首代Audi A8於1994年推出後即以高性能、輕量化AFS鋁合金車架創造出科技豪華房車形象,第三代Audi A8更將最新造車技藝全數搭載,台灣奧迪特別斥資千萬在信義區A13打造國內首座專為展示頂級旗艦車款所建造的Audi Pavilion時尚藝術展覽館。

全新進化Audi A8擁有同級車款中最長(5267mm)、最寬(1949mm)的修長車身,低寬扁的車身造型與19吋鋁圈A8濃烈跑房車氣息,在集結科技、豪華配備下將A8打造為當今首屈一指的陸地首席頭等座艙。台灣奧迪汽車於11/11日宣佈,為了符合國內頂級買家所需,初期將提供A8 V6、A8L V6以及頂級A8L V8三款車型滿足國內買家。


Audi A8外型巧妙地將優雅氣息與運動氣息融合其中,家族象徵的大型Single-Frame水箱罩是其精神所在,中央橫柵式護網施以立體式鍍鉻飾條點綴,頭燈組內LED日間行車燈勾勒出A8高科技元素,在頂級A8L V8車型更標配全LED頭燈組,尾燈同樣運用LED照明科技組成光圈尾燈、煞車燈和轉向指示燈,夜晚也帶出濃濃未來科幻感。同樣的科技元素也能在車艙內發現,A8於車室內新增LED環艙氣氛燈的前衛設計,只需透過MMI介面即可調整三種色系車艙照明氣氛燈(極光白/象牙黃/寶石紅),同時也具備有20段微調亮度設計,讓車艙內充滿科技氛圍。

此外,全新進化Audi A8還配備同級車款中獨有的「太陽能天窗」(僅限長軸車型),其利用裝置於天窗的太陽能集電板產生之電力,驅動空調系統的鼓風機,能將車廂外的冷空氣導入車內驅散車內熱氣,使得車輛經過烈日照射之後,即使未發動引擎的狀況下亦可自行調節車室溫度,如此一來,空調系統便可在引擎發動後的最短時間內將車艙降至舒適的溫度;且由於太陽能天窗的運作持續將車廂內熱空氣排出,更鞏固車內組件的壽命,大大提升耐用性。

Audi A8不僅擁有奢華座艙與前衛科技,更搭載Audi引以為傲的全新動力科技;其中頂級A8L V8車型配備的4.2升V8 FSI汽油引擎,結合缸內直噴與12.5:1高壓縮比設計,最大性能可輸出372hp/45.37kgm,0~100km/h加速僅需5.8秒即可完成,而10.3 km/L的平均油耗與224 g/km的低CO2排放量,節能、潔淨效能遠遠超乎同級競爭對手。


至於廣為全球Audi車迷熟知的全新3.0升V6 TFSI機械增壓汽油引擎,為A8L V6配置之動力系統,透過敏捷的增壓效果,可將290hp的最大馬力與可於2500~4850rpm持續輸出42.8kgm峰值扭力的動力曲線,形成綿密不間斷的加速域,締造0~100km/h加速僅6.2秒的超強實力,平均油耗與CO2排放量更分別達到11.0 km/L、217 g/km的超水準演出,不僅堪稱是同級車款的佼佼者,潔淨效能也足以媲美Hybrid車款。


傳動方面A8全車系皆標配電子控制八速tiptronic手自排變速箱,在在引領全新進化Audi A8跨越現今頂級豪華旗艦藩籬,寫下獨步車壇的「Progressive」絕妙奧義,同時在結合全新的回收系統和熱能監理等兩大技術下,油耗表現更較相同引擎前代車款節省13~22%,節能、潔淨效率已大幅超越歐盟五期環保標準。
Audi革命性的ASF鋁合金車體結構技術同樣沿用在A8之上,在歷經不斷改良與進化後,ASF結構強度不僅較傳統鋼製車身更加堅固,重量上更較相同尺碼傳統鋼製車身減輕40%,提供更佳的操控性與低油耗性。

操控方面A8以同級距車款中的最具運動氣息作為訴求,因此所搭載的Quattro四驅裝置在一般情況下會將扭力以40:60的比例輸出至前、後輪軸,提供出類後驅的傳動特性,兼顧駕駛樂趣與高安全性,而在不同的循跡反應下,中央差速器也會適時分配前、後輪的扭力分配,範圍從60/40~20/80之間,以尋求更優異的循跡性能。
A8車艙設計元素師法於新世代美學之豪華遊艇,由前擋延伸至兩側車門的遊艇式環艙空間十分大器,以真皮包覆的儀錶台以及橫亙其中的大面積原木和金屬飾板,營造出時尚與典雅並蓄的美感;德系頂級豪華旗艦引以為傲的用料質感在全新進化Audi A8表露無疑,尤其為了營造精緻的後座空間質感,全新進化Audi A8前座椅椅背更以大面積核桃木材質包覆,除了氣勢懾人,細膩的手工組裝技術由此也可窺見一二。

台灣奧迪汽車表示,國內提供的全新進化Audi A8後座採用傳統2+1座設計,後座中央隱藏式扶手內具備各項後座電子調整設施,功能之強宛若座艙第二中控台,其中包含MMI操作介面、後座獨立恆溫空調以及按摩座椅等個人化調整設定。而頂級A8L V8車型,除了後座環艙空間同以真皮、木質、金屬飾板以及滾邊座椅工法拉抬質感,豐富的影音娛樂配備更是重點特色,由音響名廠Bose打造的600瓦擴大機與14具揚聲器的環繞音響更列為全車系標配。


主被動安全性的精進也是A8進化重點,Audi Drive Select可程式化車身動態系統,其可整合氣壓懸吊、油門反應、變速箱換檔特性和轉向系統,讓駕駛人透過MMI選擇多種操駕模式,在新世代全新進化Audi A8車系中,原廠還設計搭載全新的Audi Pre Sense主動式電子安全系統;此次引進台灣的全新進化Audi A8車型,除皆備有車道變換輔助系統外,關於Audi Pre Sense主動式電子安全配備方面,也將一貫採用最高階的Audi Pre Sense Basic+Audi Pre Sense Rear系統做為標準主動安全配備,其功效會整合ESP系統的回饋訊號進行分析,在車輛瀕臨失控時,此安全機制便會啟動警示燈號、關閉車窗/天窗和前座安全帶自動預縮功能,盡可能降低意外發生時的傷害程度,同時,具有記憶功能的座椅也會自動調整至最佳防護設定以保護車內乘員。
台灣奧迪汽車表示針對國內頂級豪華旗艦市場所需,Audi A8於國內上市發表初期提供A8 V6、A8L V6以及A8L V8三款車型選擇,其建議售價分別為412萬元、449萬元及499萬元。

引用汽車頻道

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