缸內直噴技術先驅 Audi A8動力超越進化－BEST二手車聯盟-欣旺汽車-台南最優質中古車公司

New A8搭載了Audi引以為傲的全新動力科技，舉凡3.0升V6 TFSI機械增壓、4.2升V8 FSI引擎、6.3升W12 FSI高性能強心都在陣容之列，加上配置Audi首具八速tiptronic手自排變速箱，在在引領著車壇「Progressive」的絕妙奧義。

為了符合New A8時尚帥氣的前衛外型，原廠初期發佈提供4.2升FSI引擎，其結合缸內直噴與12.5：1高壓縮比設計，可輸出372hp / 45.37kgm最大性能，0~100km / h加速僅需5.7秒即可完成；隨後，Audi技術部門再發表消費者熟悉的3.0升V6 TFSI機械增壓引擎，透過敏捷的增壓效果可爆發290hp的最大馬力，以及可於2500~4850rpm持續輸出42.8kgm峰值扭力，形成一綿密不間斷的加速域，締造0~100km / h加速僅需6.2秒的超強實力。

引擎取消傳統皮帶帶動設計改為鏈條驅動，不僅可提升耐用性能，對提升引擎工作效率也有正面助益。

4.2升V8 FSI汽油引擎能夠輸出372hp / 45.37kgm最大性能，0~100km / h加速僅需5.7秒即可完成。

針對頂尖性能玩家的需求，Audi也同步發表終極6.3升W12 FSI動力版本，此具引擎是以四組三缸鋁製缸體，以15度夾角組成兩組V型六缸，並將兩組V型六缸再以72度夾角進行結合，完成W型排列的12缸引擎組合，而藉由精密的引擎汽缸排列角度與相對應力計算，此設計不僅可獲得最理想的震動抑制效能，本體也大幅縮減傳統V12引擎所需的擺放空間，長50公分、寬及高度控制於70公分內的6.3升W12 FSI，實現在同樣的引擎室空間內配置最強動力模組的計畫。此外，使用全鋁合金材質製造的優勢，即是引擎本體重量僅有247kg，使得具備高性能輸出的同時，更兼顧了車身前、後軸重量分配。

6.3升W12 FSI的壓縮比為11.8：1，其噴油嘴以高達130bar的噴油壓力注入螺旋狀設計的燃燒室，可加速空氣與油料混合速度，致使燃燒效率大幅提升，同時鍛造曲軸使用間隔60度的角度設計，使得此具引擎的運轉達到最佳穩定性，繼而可輸出高達500hp的最大馬力，以及可於3250rpm湧現63.7kgm峰值扭力，締造出0~100km / h加速僅4.9秒的驚人水準。

6.3升W12 FSI引擎可輸出500hp最大馬力與63.7kgm峰值扭力，0~100km / h加速僅需4.9秒，讓豪華旗艦也可實現如同超級跑車般的馳騁快感。

根據台灣奧迪汽車表示，針對國內頂級豪華旗艦市場所需，全新A8於國內上市發表初期，除了將率先提供上述3.0升V6 TFSI以及4.2升V8 FSI兩款動力編成車型選擇外，具有媲美超跑動力輸出的頂級6.3升W12 FSI車款，未來也將一併加入A8選擇清單之列，提供頂尖性能玩家就近享受唯我獨尊的與強勁性能新饗宴。

最後，New A8全車系都配置一具全新開發、並具有高傳動效率的八速tiptronic手自排變速箱，並搭配DSP動態齒比轉換系統，讓D檔與S檔之間的轉換更加流暢，再加上quattro智慧型全時四輪驅動以及設置在扭力轉換器前方的運動化差速器，讓New A8動力輸出更為綿密且靈巧。此套八速tiptronic自手排的另一優勢在於透過高效能油壓泵浦的裝置，可使變速箱油在冷車啟動時能夠迅速提升至工作溫度，此設計不僅能減少齒輪磨損的機率，也讓整體平均油耗降低達6%以上，令New A8成為名符其實的動力科技領導者。